互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的惠澤面中，不能漏了老年人群體，全面降低老年人的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用門(mén)檻，無(wú)疑是既利于老年人也有利于平臺的雙贏(yíng)之舉。

老人“一鍵叫車(chē)”，上了熱搜。據新京報報道，12月25日，交通運輸部召開(kāi)平臺公司座談會(huì )披露，將組織各平臺公司重點(diǎn)優(yōu)化三大方面服務(wù)：一是優(yōu)化網(wǎng)約車(chē)約車(chē)軟件功能，增設方便老年人使用的“一鍵叫車(chē)”功能，爭取春節前開(kāi)通試運行；二是依托95128約車(chē)服務(wù)號碼，在保持巡游出租汽車(chē)電召服務(wù)的同時(shí)，加快開(kāi)通主要網(wǎng)約車(chē)平臺電話(huà)叫車(chē)服務(wù)；三是通過(guò)技術(shù)手段，指導主要平臺公司為老年人提供優(yōu)先派單服務(wù)。

讓網(wǎng)約車(chē)平臺為老人提供“一鍵叫車(chē)”服務(wù)，開(kāi)通電話(huà)約網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，提供為老年人優(yōu)先派單服務(wù)，相關(guān)舉措指向的都是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)適老化改造，讓老人更便利地出行。這無(wú)疑切中了老人的現實(shí)痛點(diǎn)，也是互聯(lián)網(wǎng)適老化改造、發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟的關(guān)鍵一環(huán)。

揆諸現實(shí)，網(wǎng)約車(chē)方便了公眾的日常出行，但老年人群體卻很難享受到此一便利，甚至由于網(wǎng)約車(chē)攪動(dòng)了出行市場(chǎng)格局，他們出門(mén)打到出租車(chē)的難度可能反倒增加了。2016年某網(wǎng)約車(chē)平臺公布的相關(guān)數據就顯示，有81.9%的老人覺(jué)得出行難，其中43.1%的老人都遇到過(guò)路邊招手打不著(zhù)車(chē)的情況，更有近兩成的老人會(huì )因此放棄出門(mén)。此前甚至還有老人去醫院門(mén)診，因不會(huì )網(wǎng)上叫車(chē)、出租車(chē)也打不到，只好撥打120或999坐急救車(chē)去醫院——這不僅增加了出行成本，還會(huì )導致本就緊缺的醫療資源陷入錯配。

而無(wú)論是老人“一鍵叫車(chē)”，還是為老人優(yōu)先派單，從技術(shù)上都可以實(shí)現。這也需要平臺方能將“共情心”嵌入產(chǎn)品服務(wù)邏輯中，轉變服務(wù)思路，更多地替老年人群體著(zhù)想。而且，對平臺公司來(lái)說(shuō)，適老化改造不只是單純的公益性行為，也能挖掘潛在用戶(hù)市場(chǎng)。

經(jīng)歷這么多年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，許多平臺企業(yè)的用戶(hù)已日漸飽和，處于增長(cháng)乏力的狀態(tài)，“下沉”成了拉增的主要路徑。但下沉未必要局限于燒錢(qián)補貼獲取用戶(hù)模式，也不必只盯著(zhù)年輕人。隨著(zhù)社會(huì )老齡化程度加深，適老服務(wù)勢必為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的用戶(hù)增量。

從公共價(jià)值維度講，前段時(shí)間，“老年人正被互聯(lián)網(wǎng)拋棄”的話(huà)題被熱議，提醒社會(huì )正視技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的信息鴻溝。此前，習近平總書(shū)記也曾多次強調，滿(mǎn)足數量龐大的老年群眾多方面需求、妥善解決人口老齡化帶來(lái)的社會(huì )問(wèn)題，事關(guān)國家發(fā)展全局，事關(guān)百姓福祉，需要我們下大氣力來(lái)應對。為此，一系列針對性政策措施在不同層面先后推出。

比如，11月，國辦印發(fā)《關(guān)于切實(shí)解決老年人運用智能技術(shù)困難的實(shí)施方案》，就老年人日常生活涉及的出行、就醫、消費、文娛、辦事等7類(lèi)高頻事項和服務(wù)場(chǎng)景，提出了20條具體舉措要求。12月25日，工信部也宣布將于2021年1月起，進(jìn)行為期一年的“互聯(lián)網(wǎng)應用適老化及無(wú)障礙改造專(zhuān)項行動(dòng)”，首批將優(yōu)先推動(dòng)8大類(lèi)115家網(wǎng)站、6大類(lèi)43個(gè)APP進(jìn)行適老化及無(wú)障礙改造。

這些政策舉措所釋放的，就是讓老人真切感受到技術(shù)“人文關(guān)懷”的信號。而專(zhuān)門(mén)針對老人推出“一鍵叫車(chē)”，對網(wǎng)站、APP進(jìn)行不設置插件廣告、付款操作無(wú)誘導式按鍵等適老化及無(wú)障礙改造，無(wú)疑是對中央加強老齡工作要求的積極響應，也是讓老年人更好地享受互聯(lián)網(wǎng)紅利的題中之義。

事實(shí)上，方便出行是老人獲得其他互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的起點(diǎn)。如果沒(méi)有老人便利出行作為基礎，其他消費場(chǎng)景的適老化改造，效果可能會(huì )大打折扣。而社會(huì )的適老化改造，也不能止于“方便出行”，還需要衣食住行吃喝玩樂(lè )等方方面面的適老服務(wù)及時(shí)跟進(jìn)。

說(shuō)到底，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的惠澤面中，不能漏了老年人群體，全面降低老年人的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用門(mén)檻，也是數字時(shí)代發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟的重要前提。讓互聯(lián)網(wǎng)成為“新型無(wú)障礙設施”，給老年人群體更多關(guān)懷，無(wú)疑是既利于老年人也有利于平臺的雙贏(yíng)之舉，這不僅與“十四五”規劃建議發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟的要求相一致——也是實(shí)施積極應對人口老齡化國家戰略的內在需要。
轉自新華網(wǎng)